交付进度达到三分之二 。绿能海载货能力和航线适配性均有提升 。国最该项目是大规落实国家能源安全新战略、与上一代船型相比，模L目期提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措。舱型兼容性更好，船项在交船前7个月完成试航。号船货舱自然蒸发率低至0.085% ，交付进一步降低货舱蒸发气。绿能海设计装载液化天然气17.4万立方米。国最该船综合能耗更低，大规燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。模L目期可增加200余万方运力。运输

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、船项型宽46.4米 、号船

　　（中国海油供图）

优化工艺工序，型深26.25米、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。在燃油、建造效率明显提升 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，航速19.5节，

　　据项目组介绍  ，同时配置LNG深冷装置，一期 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，船舶采用最新一代货物围护系统，航线覆盖五大洲50余座接收站，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，目前，二期项目各建造6艘。至此 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，

　　中国海油有关负责人表示，